Zur Umweltbelastung des Alpengebiets	Impatto ambientale alpino
Vertragsstaaten und Verwaltungseinheiten innerhalb des Perimeters der Alpenkonvention:	Paesi aderenti e unità amministrative comprese nel territorio della Convenzione delle Alpi:
	Clima e Alpi in mutamento. Gli effetti del clima sul turismo e sulla pianificazione del territorio Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi
Resolution gegen den Ausbau des Flughafens in Bozen. Verabschiedet vom Präsidium der CIPRA am 16. Februar 1997 in Vaduz/Liechtenstein. In Bozen/Südtirol ist ein Ausbau des Flughafens, der derzeit für sportliche und touristische Zwecke dient, zu einem Landeplatz 3. Kategorie geplant. In der Konzeption handelt es sich um eine Anpassung an die Erfordernisse eines internationalen Flugdienstes bzw. das Abwickeln von Charter- und Cargoflügen. Die Internationale Alpenschutzkommission CIPRA fordert die Südtiroler Landesregierung auf, den Bozner Flughafen nicht auszubauen und die derzeitigen Belastungen des Flugverkehrs zu Sport- und Tourismus-Zwecken konsequent zu reduzieren.	Risoluzione - Ampliamento dell’aeroporto di Bolzano. Approvato dalla presidenza della CIPRA del 16 febbraio 1997 a Vaduz/Liechtenstein. A Bolzano è previsto l’ampliamento dell’aeroporto esistente, utilizzato attualmente per voli sportivi e turistici, per trasformarlo in un aeroporto di terza categoria. L’obiettivo è quello di adeguamento alle esigenze dei servizi di volo internazionale nonché dei volo charter e die voli cargo. La Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi - CIPRA, invita la Giunta Provinciale della Provincia Autonoma di Bolzano di non dare luogo all’ampliamento dell’aeroporto e di adottare i provvedimenti necessari per ridurre sensibilmente gli effetti negativi prodotti dal traffico aereo di tipo sportivo e turistico.
	18/12/2006 PROTOCOLLO DI ATTUAZIONE DELLA CONVENZIONE DELLE ALPI DEL 1991 NELL’AMBITO DEI TRASPORTI  Estratti:  Articolo 12 - Trasporto aereo 1. Senza esigerlo dalle altre regioni, le Parti contraenti si impegnano a ridurre, per quanto possibile, l'impatto ambientale e acustico prodotto dal traffico aereo. Tenuto conto degli obiettivi del presente Protocollo esse si adoperano affinché venga limitato, e all'occorrenza vietato, il lancio da aeromobili all'esterno degli aerodromi. Ai fini della protezione della fauna selvatica, le Parti contraenti adottano misure adeguate per limitare in termini di spazio e tempo il traffico aereo non motorizzato nel tempo libero. 2. Le Parti contraenti si impegnano a migliorare il sistema di trasporti pubblici che collega gli aeroporti siti nelle vicinanze delle Alpi con le diverse regioni alpine per poter far fronte alla domanda di trasporto aereo senza aumentare la pressione sull'ambiente. In tale contesto le Parti contraenti convengono di limitare, nella misura del possibile, la costruzione ed il potenziamento significativo degli aeroporti esistenti nel territorio alpino. Protocolli di attuazione  Il Protocollo attuativo "Trasporti" è stato approvato nel corso della VI Conferenza della Alpi, tenutasi a Lucerna il 30-31 ottobre 2000. Misure tecniche: per quanto concerne le misure tecniche, le Parti contraenti si impegnano a: - promuovere l'istituzione ed il potenziamento di sistemi di trasporto pubblico ecocompatibile e orientati - ridurre per quanto possibile, l'impatto ambientale e acustico prodotto dal traffico aereo (art. 12); - limitare e all'occorrenza vietare il lancio da aeromobili all'esterno di aerodromi (art. 12); -    migliorare il sistema dei trasporti pubblici che collega gli aeroporti siti nelle vicinanze delle Alpi con le diverse regioni alpine, per poter far fronte alla domanda di trasporto aereo senza aumentare la pressione sull'ambiente articolo 12, co. 2);
Mai 1996 Internationale Plattform gegen Flugemissionen - Manifest für einen menschen- und umweitgerechten Flugverkehr. Der Flugverkehr steigt weiter, ungeachtet der bereits bestehenden Lärmbelastungen und der Warnungen, daß dadurch Treibhauseffekt, Klimaveränderung und Zerstörung der Ozonschicht vorangetrieben werden.