13 dicembre 2006
SAN GIACOMO: INCONTRO CON IL MEDIATORE
PROFESSOR G.FALK
Nel primo contatto sono stati
illustrati numerosi argomenti relativi alle forti problematiche esistenti nella
"Conca Atesina". Alla fine dell'incontro gli è stato consegnato un
primo documento avente come obbiettivo primario la salute del cittadino.
Il diritto alla salute, è
sancito dall’articolo 32 della Costituzione.
“La salute”, infatti,
rappresenta non solo un diritto primario dell’individuo, ma anche un interesse
preminente della collettività, che predispone a questo scopo adeguati
interventi per la sua protezione, anche di carattere preventivo.
In questa prospettiva il concetto
di “diritto alla salute” non si limita esclusivamente al diritto ai trattamenti
sanitari terapeutici, ma si estende al diritto ad un ambiente salubre e non
inquinato, all’uso di beni di consumo ed alimentari che non siano nocivi o
pericolosi, a condizioni di lavoro che rispettino i parametri di sicurezza e di
misure igieniche richiesti dalla legge.
Gli abitanti di San Giacomo (
Laives), ma anche altri della “ conca Atesina “non si sentono tutelati.
Molte presenze di forte impatto
ambientale come: La ferrovia, l'aeroporto, la Ss 12, l'autostrada A 22, la
discarica, l'inceneritore, il centro guida sicura con l'ipotizzato percorso per
go kart, la zona industriale, l'ipotizzato termovalorizzatore; ciascuna
portatrice dei propri inquinamenti, crea forti preoccupazioni alle famiglie che
temono per la loro salute.
Gi abitanti dei nuclei
abitativi prossimi alle strutture sopramenzionate non conoscono lo stato di
inquinamento in cui vivono, pertanto ritengono che qualsiasi soggetto,
dispositivo o disposizione che procuri peggioramenti all'attuale qualità della
vita vengano bloccati e abbandonati.
Gli abitanti ritengono che
venga effettuata un' acquisizione della rappresentazione cartografica
georeferenziata del territorio e vengano eseguiti con urgenza diversi monitoraggi
per stabilire : valori limite di emissione, di immissione e di qualità nelle
diverse tipologie di inquinamento. Si tratta in definitiva di fare delle
classificazioni sul territorio.
La legge N. 447 del 26-Ott. 95
obbliga i comuni ad effettuare la zonizzazione acustica del proprio territorio
e, laddove è presente un aeroporto, ad effettuare la "zonizzazione
acustica dell'intorno aeroportuale", ovvero procedere alla suddivisione
delle aree circostanti l'aeroporto in zone di rispetto, ciascuna delimitata da
un valore massimo del Livello di Valutazione del rumore Aeroportuale
(elicotteri aerei e quant'altro). Vedasi anche D.P.R. 11 dicembre 1997, n. 496.
La zonizzazione è un
indispensabile strumento di prevenzione per una corretta pianificazione, ai fini
della tutela dal rumore delle nuove aree di sviluppo urbanistico o per la
verifica di compatibilità dei nuovi insediamenti o infrastrutture in aree già
urbanizzate. Si deve tener conto che a breve è prevista la zona di espansione
in Via Einstein zona industriale (Bolzano) e quella considerata Athesia - Amonn
a San Giacomo (Laives)
La competenza per definire le
zone di rispetto e le procedure antirumore sono di pertinenza di due
Commissioni di lavoro (art. 4) che, a tutt'oggi, non ci risultano ancora insediate.
La prima dovrebbe occuparsi di:
a) le procedure antirumore in
tutte le attività aeroportuali;
b) le zone di rispetto per le
aree e le attività aeroportuali ed i criteri per regolare l’attività
urbanistica nelle zone di rispetto;
La seconda di:
c) la classificazione degli
aeroporti in relazione al livello di inquinamento acustico e le caratteristiche
dei sistemi di monitoraggio.
Vista l'inadempienza delle
amministrazioni e degli enti competenti nei riguardi delle problematiche
esistenti, la popolazione si aspetta una immediata applicazione della legge,
perchè solo così, attraverso la tutela dell'ambiente, si sentirà soddisfatta
anche nei propri bisogni.